Linux正在擴大其范圍,并有望在物聯網中扮演重要角色。但是,很多專家認為開源軟件需要更多地關注互操作性,安全性及其內核。
三星和松下等行業巨頭正在擴大新的開源組織。Jaguar Land Rover稱它將使聯網汽車軟件開源,并向競爭對手發出挑戰。
在物聯網中,Linux如今在命令網關方面做出了巨大努力,將其打包到終端節點中。一位發言人說,它已經可以在微控制器上運行,一些開發人員的目標是兆字節大小的開源操作系統。
英特爾正在開發Tizen for IoT的子集。英特爾Linux專家Dominique Le Foll表示:“如今,在不到8 MB的內存上運行Linux仍然極具挑戰性……(因此在物聯網中),我們尚不知道妥協的地方。”
高通公司互聯設備集團技術發起人,AllSeen聯盟主席格里格·伯恩斯(Greg Burns)表示,諸如AllSeen之類的應用協議旨在統一空間,使其能夠在多達256 KB的閃存中跨操作系統和協議運行。Burns說:“ Linux不在那個(小的代碼大小)空間中一個數量級。”
隨著Linux的緊縮,安全仍然是頭等大事。
Le Foll說:“我們離嵌入式世界應該處于(安全)狀態的地方相去甚遠。” 他說:“我們擁有這些工具,但是人們只了解一點-他們不想使用它們。”
松下公司新的開源計劃的首席軟件架構師布萊恩·伊斯特漢姆(Bryant Eastham)說:“安全方面付出了巨大的努力,但一項研究表明,有5%的物聯網產品存在巨大的安全漏洞。” 他說:“您需要有人在Github中檢查主密鑰-我們投入的安全性無法應付這種安全性失敗。”